现在的中国工程机械企业产能增长了，制造技术提高了，装备水平上升了，但是突然却发现市场没有了。整个行业就像一只刚刚全副武装完毕的军队，正准备投入战斗的时候，却不知道战场在哪里。

目前，机械工业虽然进入了中速增长区，但是市场潜力依然存在。这对于身处其中的工程机械行业来说，装备工业的大背景依然有着利好因素。而在刚刚结束的两会上，诸多利好政策的出台更是给工程机械行业注入了活力。

尤其是铁路、水利和刚需房建设的相关政策成为了工程机械市场的助推器。

到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及人口在50万以上的城市。在10万公里铁路建设与运营实践中，中国铁路全面掌握了列车自动控制技术，实现了不同等级列车的混合运行，实现了高速铁路与普速铁路的互联互通；构建了铁路风险防控体系，实现了对列车、线路、桥梁、接触网设备的全面检测和维护。

加强水利在经济社会发展中的基础性、战略性支撑作用，2014年，我国将加快建设一批具有辐射带动作用的重大骨干水利工程，并积极深化改革，破解制约水利发展的体制机制障碍。今年要在加快在建工程建设进度的同时，启动实施一批重大水利项目，建好“大动脉”。

“大而不强”一直以来都是扣在中国工程机械行业头上的一顶帽子，目前将行业做大的目标早已实现，如何做强做精就是整个行业发展面临的瓶颈之一。

2013年，工业和信息化部制定实施了两化融合专项行动计划，启动编制企业两化融合管理体系标准。在上述政策的推动下，随着广大工业尤其是制造业企业两化融合步伐的加快，2014年将有望带动制造业信息化产生新一轮投资增长热潮。

工程机械行业作为传统的装备工业之一，业内企业有着坚实的装备制造基础。在推进两化融合的契机下，可以借此机会用信息化的手段提升自身装备实力。